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1月21日，由南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“象嶼海裝”）建造的60,000DWT半潛船順利出塢。江蘇泛洲船務(wù)有限公司董事長(zhǎng)江厥杰、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所軍事顧問(wèn)原海軍訓(xùn)練基地副司令員張錦榮、江蘇省交戰(zhàn)辦主任林有鎮(zhèn)、南京交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)徐衛(wèi)國(guó)、中國(guó)船級(jí)社江蘇分社副總經(jīng)理張東標(biāo)、象嶼集團(tuán)黨委委員、象嶼股份黨委書(shū)記、總經(jīng)理、象嶼海裝董事長(zhǎng)鄧啟東等共計(jì)200多名各界人士參加了象嶼海裝60,000DWT遠(yuǎn)洋自航半潛船上水儀式。
60,000DWT遠(yuǎn)洋自航半潛船創(chuàng)新采用了雙機(jī)雙槳驅(qū)動(dòng)技術(shù)，船總長(zhǎng)239.6m，型寬48m，型深13.5m，最大航速可達(dá)到16海里/小時(shí)。該船下潛深度22.5m，并能輕松運(yùn)載60,000DWT的貨物，在世界同類(lèi)型船舶中運(yùn)載能力位居前列，是名副其實(shí)的“海上大力士”。在設(shè)計(jì)和建造過(guò)程中，象嶼海裝各部門(mén)齊心協(xié)力、精誠(chéng)合作，先后克服了機(jī)艙布置空間不足、甲板平整度要求高等各類(lèi)難題，確保了該船的出塢節(jié)點(diǎn)。該船交付后，可服務(wù)于各類(lèi)海洋工程服務(wù)、重大件運(yùn)輸項(xiàng)目，也可用于特殊船舶的整船運(yùn)輸。
船東方江蘇泛洲船務(wù)有限公司董事長(zhǎng)江厥杰表示，60,000DWT遠(yuǎn)洋自航半潛船是江蘇泛洲與象嶼海裝首次合作的結(jié)晶，無(wú)論是技術(shù)難關(guān)的攻克，還是建造工藝的改進(jìn)，都凝結(jié)了廣大象嶼海裝員工的心血和智慧，這為江蘇泛洲與象嶼海裝今后的合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
截至目前，象嶼海裝已有5艘船舶出塢。60,000DWT半潛船的順利出塢，標(biāo)志著象嶼海裝在特種船舶建造領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵的一步，提升了象嶼海裝的行業(yè)影響力，同時(shí)也促進(jìn)了象嶼股份在船舶供應(yīng)鏈上的進(jìn)一步延伸拓展，為中國(guó)造船業(yè)的重整復(fù)蘇注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。
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